La carrozzeria è la stessa delle altre citycar torinesi, anche se la Fiat Panda 4×4 è più lunga di 4 cm a causa degli scudi dal disegno specifico, provvisti di protezioni inferiori al pari dei sottoporta.
Distintivi anche i cerchi in lega bruniti di 15 pollici e, soprattutto, l’assetto rialzato che fa aumentare la distanza minima da terra di quasi 5 cm.
Quanto agli interni, troviamo sedili più “contenitivi” e, come i pannelli delle porte, rivestiti in ecopelle lavabile; presente anche un portaoggetti aggiuntivo.
La guida su strada della Fiat Panda 4×4 non risente dei circa 80 kg di massa in più rispetto alla versione con trazione anteriore, dunque l’agilità rimane elevata e, visto che il sedile di guida è più alto da terra, migliora pure la visibilità.
